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Einstieg · 3 MIN

Den Teamstart vorher absprechen

Vier Gespräche, die aus einer netten Gruppe ein belastbares Team für Hindernisse, Märsche und Multisport-Events machen.

Geeignet für
Team- oder Gruppenstart

Ein Team funktioniert nicht, weil alle gleich fit sind. Es funktioniert, weil vorher geklärt ist, wer was entscheidet — und zwar für den Fall, dass es schlecht läuft, nicht für den, dass alles glattgeht.

Diese vier Gespräche dauern zusammen eine halbe Stunde. Sie sind die beste halbe Stunde Vorbereitung, die ein Gruppenstart bekommen kann.

Erstens: Das Ziel benennen, in einem Satz

Geht es ums gemeinsame Ankommen, um eine Zeit oder darum, ein neues Format kennenzulernen? Das klingt banal, bis ihr auf der Strecke merkt, dass zwei Leute etwas anderes gebucht haben.

Ein gemeinsames Ziel darf ehrgeizig sein. Es muss nur für alle in einem Satz sagbar sein. „Wir kommen zusammen ins Ziel, Zeit egal” ist ein gutes Ziel. „Mal sehen, wie es läuft” ist keines — das ist die Abwesenheit einer Absprache.

Wenn ihr in einer Team-Startklasse startet, ist die Sache ohnehin entschieden: Dort wird gemeinsam gewertet, und wer allein vorläuft, hat das Format nicht verstanden.

Zweitens: Tempo an der langsamsten Person

Das ist die Absprache, die am häufigsten fehlt und am meisten kostet. Das Tempo einer Gruppe ist das der langsamsten Person — nicht als Zugeständnis, sondern als Rechnung. Wer schneller geht, wartet; wer wartet, kühlt aus; wer auskühlt, wird langsamer.

Legt fest, wer vorne geht. Am besten die Person, die sich am unsichersten fühlt: Dann bestimmt sie den Rhythmus, statt ihn einzuholen.

Drittens: Hilfe konkret machen

„Wir helfen uns” ist keine Abmachung, sondern eine Absichtserklärung. Konkret wird es so:

  • Beim Hindernislauf: Wer gibt die Räuberleiter an der Wand? Wer geht zuerst, wer sichert? Ab wann wird ein Hindernis ausgelassen — und wer sagt das? In Open ist das Umgehen ausdrücklich erlaubt, in gewerteten Klassen nicht.
  • Beim Marsch: Wer entscheidet über Pausen, und nach welcher Regel? Feste Zeitabstände sind weniger streitanfällig als Gefühl.
  • Beim Adventure Racing: Wer navigiert, wer prüft gegen? Zwei Leute mit Karte, die beide halb hinsehen, sind schlechter als einer, der allein verantwortlich ist.

Rollen unter Stress zu verteilen funktioniert nicht. Unter Stress werden Rollen nur noch abgerufen.

Viertens: Der Ausstiegsplan

Klärt vorher, was passiert, wenn jemand nicht weitergehen kann oder will. Bleibt das Team zusammen? Geht der Rest weiter? Wer bringt die Person zurück?

Das nimmt niemandem die Motivation — im Gegenteil. Eine Gruppe, die den schlechten Fall besprochen hat, startet entspannter, weil niemand befürchten muss, mit seiner Erschöpfung ein Problem zu sein.

Zwei Dinge gehören dazu: Jeder speichert die Handynummer von mindestens zwei anderen, und ihr legt einen Treffpunkt für den Fall fest, dass ihr euch verliert. Im Gedränge nach einem Massenstart passiert das schneller, als man denkt.

Der Satz, an dem sich alles entscheidet

Sagt einander vor dem Start, wie es euch wirklich geht. Nicht „passt schon” — sondern ob die Erkältung noch sitzt, ob die Schuhe neu sind, ob jemand schlecht geschlafen hat.

Ein Team, das diesen Satz kann, löst die meisten Probleme, bevor sie welche werden.

Was ihr gemeinsam dabeihabt — und was nicht

Teilt Ausrüstung bewusst auf, statt darauf zu hoffen, dass schon jemand etwas einsteckt. Ein kleines Erste-Hilfe-Set, Blasenpflaster und ein Ersatzriegel reichen einmal pro Gruppe; jeder einzeln braucht sie nicht (Kleines Sicherheitskit fürs Gelände).

Nicht geteilt wird, was am Körper sitzt: Jacke, Kopfbedeckung, Trinksystem. Wer sein Zeug bei jemand anderem im Rucksack hat, steht in dem Moment ohne da, in dem die Gruppe sich trennt — und Gruppen trennen sich, mindestens an Toiletten und Verpflegungsstationen.

Nach dem Start: die stille Regel

Redet unterwegs früher, als es sich nötig anfühlt. „Mir wird kalt” nach zwanzig Minuten ist eine Information, nach zwei Stunden ein Problem. Dasselbe gilt für Druckstellen: Ein Pflaster an Kilometer fünf kostet drei Minuten, dieselbe Stelle an Kilometer dreißig kostet den Tag.

Die meisten Teams, die ein Event abbrechen, brechen es nicht wegen der Belastung ab. Sie brechen ab, weil jemand zu lange nichts gesagt hat.

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